颈部承受的加减速损伤是导致颈椎小关节综合征的最常见原因

　　交通事故中，无论是驾驶员还是乘客的颈部都有可能承受加减速损伤，或者称为挥鞭伤，可能是导致出现颈部疼痛的最常见的创伤性原因。生物力学方面的研究以及尸体研究表明挥鞭伤出现的各种不同的损伤可以严重影响颈部。最近有日本学者通过对志愿者的研究发现，挥鞭伤并不涉及传统上认为的屈伸动作。相反，在受到冲击时，躯干会向上冲击颈部，此时颈椎出现一个S形的变形。这种异常变形的结果是在椎体及其连接结构上异常的解力，出现椎体之间异常的分离，后部小关节之间也会有异动导致关节内新月形的软骨挫伤或者关节突应力性骨折也有可能出现，此外，椎间盘的前部纤维环也可能出现撕裂。还有些严重的损伤在机动车肇事的死亡尸体上也常常可以看到。

　　现如今，我们国家小汽车的人均占有正在飞速地上升，交通肇事每天都有，这种加减速或者挥鞭伤造成颈部伤害，在随后康复过程中患者会有可能出现颈椎小关节功能紊乱综合征的表现。最常见的就是在肇事后半年到一年期间逐渐出现，颈部和头部的疼痛，值得我们在临床和生活中注意。

 

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